Kuncsorbai út állapotáról

Tegnapi napon Kovács Péter úrral, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Jász-Nagykun-Szolnok Megyei igazgatójával folytattam egyeztetést a város bel- és külterületén található közutakról. Igazgató Úr megkeresésünkre arról tájékoztatott, hogy a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vármegyei Igazgatósága gyakorlatilag kormányzati forrásoktól függően tud megvalósítani útfelújításokat. Jelen pillanatban hivatalosan azt tudja közölni, amit túrkevei magánszemélyek esetében is megtett, hogy nincs olyan általa ismert finanszírozási program, amely biztosítaná a kuncsorbai út (vagy más városunkhoz kapcsolódó út) felújítását. Ez az információ teljesen ellentétes azzal, amiről az Építési és Közlekedési Minisztériumban a magasépítésért felelős helyettes államtitkártól, illetve Ágh Péter államtitkár úrtól kaptam, mely alapján függőben kellene lennie olyan forrásnak, ami mind a kuncsorbai utat, mind a belterületi utakat, mind a kisújszállási utat érintené felújításával.

Igazgató Úr részére kifogásoltam azt a kátyúzási technológiát, amelyet az elmúlt napokban a kuncsorbai úton tapasztaltam. Felajánlottam városunk akár technológiai, akár pénzügyi segítségét arra vonatkozóan, hogy időtállóbb, normális helyreállítási feladatellátás valósuljon meg. Elmondtam azt is, hogy amennyiben nem tapasztalok érdemi előrelépést, városunk saját maga kezdi el a nagyobb lyukak foltozását. Igazgató Úr, habár mindenben megértését mutatta, arról tájékoztatott, hogy ezek engedélyköteles tevékenységek és e nélkül nem nyúlhatunk hozzá. Én kitartottam álláspontom mellett, hogy az út nem maradhat így.

Igazgató úr arról tájékoztatott, hogy jelenleg a melegaszfalt készítő üzemek nem működnek és ebből kifolyólag azt a minőségű kátyúzást és úthelyreállítást, amit városunk képviseletében elvárnék, most technológiai okok miatt megvalósítani nem tudják. Februárban indulnak azok az aszfaltüzemek, amelyek lehetőséget biztosítanának jobbminőségű útjavításokra, ugyanakkor elmondta, hogy nem várható, hogy ezen az útszakaszon ilyen valósuljon meg, mert amint forrás és alapanyag is rendelkezésre áll, a 4-es főút vonatkozásában kell megtenniük a mielőbbi javítási feladatokat. Igazgató úr habár nem mondta ki, benyomásaim azok voltak, hogy csakis a kormányzati akaraton múlik a megyei prioritások meghatározása az útépítésben. Ebből kifolyólag úgy ítélem meg, hogy nyomásgyakorló tevékenységemet magasabb döntéshozói szinten kell folytatnom. Miután nem tettem le arról, hogy a legfontosabb szakaszokon akár a Kormányzat helyett is lépéseket tegyünk, ezért jövő hétre egy újabb személyes egyeztetést ajánlott fel konkrét helyszíni bejárással. Nem tagadta, hogy az általam leginkább kifogásolt útszéli kátyúk most nem is élveztek elsőbbséget abból kifolyólag, mert a céljuk az egy sávban, középen történő közlekedés megteremtésének biztosítása volt. Az ő javítási célja a túrkevei emberekétől eltérően arra irányul csupán, hogy az út közepén legalább egy sávban a korlátozott sebesség megtartásával garantált balesetmentes feltételeket biztosítsanak. A mi célunk továbbra is az marad, hogy lakott területen kívüli közlekedés minimálisan elvárt európai színvonalának az út megfeleljen. Jövő héten folytatjuk az egyeztetéseket, én pedig folytatom a kormányzati döntéshozók megkeresését ebben az ügyben. Nem tudom, hogy ez nem sok, de megteszem, amit megtehetek.